Замена рампы на автобусном двигателе ЯМЗ-53403

20.07.2023

В данной статье расскажем Вам о замене рампы на 4х-цилиндровом двигателе ЯМЗ-53403 на городских, пригородных и междугородних автобусах ПАЗ (КАВЗ) «Аврора» и ЛиАЗ.

Обладателям таких двигателей для переустановки придется заменить не только рампу 5340.1112303 на рампу 5340.1112303-20, но и трубки высокого давления, а также дренажный топливопровод.

Необходимые материалы

Комплект деталей 53403.3906007-10.

Порядок установки рампы на двигатель

Этап 1 (Рисунок 1):

1. Установить рампу 5340.1112303-20 через втулку 5340.1112550, ввернув болты крепления рампы 8.9104 «от руки», предварительно установив под болты кляммеры 5340.3724155 для хомутов крепления трубок подвода и слива топлива с двигателя.
2. Закрепить трубки подвода и слива топлива с двигателя с помощью хомута 0625 к кляммеру, используя болт М6х1-6gx16 201418-П29 с гайкой М6-6Н 250508-П29. Затянуть гайку с моментом от 8 до 10 Н-м. Затянуть болты крепления рампы 8.9104 окончательным моментом от 22 до 26 Н-м.
3. Ввернуть фитинг прямой 651.1104282-10 в рампу 5340.1112303-20 «от руки». Затянуть фитинг окончательным моментом от 18 до 22 Н-м.

Этап 2 (Рисунок 2):

1. Установить заглушку 53443-1112389, затем наживить соединительную гайку 314721-П29 на рампу «от руки». Затянуть гайку окончательно с моментом от 30 до 35 Н-м.
2. Установить трубку дренажную 5340-1104378-40 в фитинг рампы, подсоединить ее к ТНВД и наконечнику штуцера слива топлива, используя хомуты 8.9988.
3. Наживить гайки трубок высокого давления на рампу и штуцеры форсунок, гайки трубки высокого давления на рампу и ТНВД «от руки». Затем окончательно затянуть гайки трубок высокого давления моментом затяжки от 30 до 35 Н-м.

Следуя данной последовательности установки топливной рампы,

Вы обеспечите своему двигателю долгую и надежную службу!

• ПРЕДЫДУЩАЯ ЗАПИСЬ
• В НАЧАЛО
• СЛЕДУЮЩАЯ ЗАПИСЬ