Важность проверки натяжения ремней в двигателях ЯМЗ-5340 и ЯМЗ-650

21.02.2024

Ремни натяжения приводов агрегатов в двигателях ЯМЗ-650 и ЯМЗ-5340 нуждаются в контроле. Несмотря на то, что натяжение ремней осуществляется автоматически и не требует дополнительных регулировок, необходимо при проведении ТО-1 и ТО-2 контролировать их состояние внешним осмотром и проверять положение контрольных рисок на корпусе натяжного приспособления.

Как визуально определить техническое состояние ремней при каждом ТО-1 и ТО-2:

- не должно быть износа боковых граней ремня,

- не должно быть расслоения ремней,

- не должно быть трещин и разрывов ремней по слою сжатия.

Если один из таких признаков обнаружен — необходима замена ремней на новые. Причем если системой предусмотрено применение двух приводных ремней одного и того же привода, то в случае разрушения одного ремня, замене подлежат оба.

Проверку натяжителей ремней проводить на остановленном двигателе, для этого необходимо ослабить или снять ремни, предварительно сжав пружину системы автоматического натяжения.

Важно: при проведении технического обслуживания избегать попадания масла, топлива, охлаждающей жидкости или краски на ремни! При попадании воды на приводные ремни (мойка и т. п.) допускается кратковременная пробуксовка ремней, сопровождающаяся свистом (не более одной минуты).

Снятие и установка ремней натяжения на ЯМЗ-650:

Снятие:

1. С помощью ключа отжать натяжные приспособления в направлении, указанном на рисунке. На подвижной и неподвижной частях натяжного приспособления имеются отверстия, при совмещении которых его можно зафиксировать в отжатом состоянии.

2. Снять ремни (650.1308020 — ремень привода вентилятора; 650.3701032 — ремень привода генератора; ремень привода компрессора кондиционера — если он у вас установлен).

3. Отвернуть болты крепления натяжных приспособлений (1, 4, 5).

4. Снять натяжные приспособления (650.1308110 — натяжное приспособление ремня привода вентилятора, 650.3701715 — натяжное приспособление ремня привода генератора, 650.8114110 — натяжное приспособление ремня привода компрессора кондиционера).

5. Отвернуть болт крепления ролика промежуточного (6).

6. Снять ролик промежуточный с подшипником в сборе (3) (650.1308111).

7. Снять кронштейн ролика промежуточного (650.1308139), отвернув болты крепления (2).

Установка:

Установку ремней приводов агрегатов и натяжных приспособлений производить в порядке, обратном снятию:

1. При установке натяжного приспособления ремня вентилятора необходимо обеспечить герметичность по резьбе болта (5) при помощи герметика “Локтайт 542”.

2. Затянуть болты крепления натяжных приспособлений ремней приводов вентилятора и генератора моментом Мкр = 40 ± 8 Нм.

3. Болт крепления ролика промежуточного затянуть моментом Мкр = 60 ± 12 Нм.

4. Регулировочное значение натяжения ремня получается автоматическим образом системой натяжения.

Снятие и установка ремней натяжения на ЯМЗ-5340:

Снятие:

Для снятия ремней натяжения приводов генератора, агрегатов, вентилятора необходимо сжать пружину системы автоматического натяжения ремня.
Вставить стопорный элемент с диаметром 4 мм для удержания натяжителей в заданном положении.
Аккуратно извлечь ремни приводов.

Установка:

Установка привода вентилятора:

1. Сжать пружину натяжника, повернув его ролик относительно неподвижного корпуса, до совмещения отверстий на подвижном и неподвижном корпусах натяжника.

2. Вставить установочный штифт диаметром 4 мм, длиной 18 мм.

3. Установить ремень на малый поликлиновый ручей шкива привода вентилятора, шкив гасителя коленчатого вала и шкив водяного насоса.

4. Придерживая подвижный ролик натяжника ключом для его поворота, вытащить штифт, обеспечив натяжение ремня привода вентилятора.

5. Проверить правильность установки ремня: метка поворотного корпуса должна находиться в зоне двух ближних меток неподвижного корпуса. В рабочем положении метка поворотного корпуса должна находиться внутри зоны трех меток неподвижного корпуса.

Установка ремня привода агрегатов:

2. Вставить установочный штифт диаметром 4 мм, длиной 18 мм.

3. Установить ремень на большой поликлиновый ручей шкива привода вентилятора, шкив компрессора кондиционера и шкив генератора.

4. Придерживая подвижный ролик натяжника ключом для его поворота, вытащить штифт, обеспечив тем самым натяжение ремня привода агрегатов.

Последствия неправильной регулировки натяжения ремней:

Ослабление натяжения ремня привода водяного насоса приводит к повышению температуры ОЖ, перегреву двигателя, износу и задиру в цилиндро-поршневой группе (ЦПГ), износу и провороту вкладышей коленвала.
Перетяжка ремня привода водяного насоса приводит к износу и разрушению подшипников водяного насоса, повышенному биению валиков насоса, задеванию крыльчатки за корпус, общему снижению производительности водяного насоса и повышению температуры охлаждающей жидкости (ОЖ). Как результат - перегрев двигателя, износ и задир деталей цилиндро-поршневой группы, износ и проворот вкладышей коленвала.
Проскальзывание ремня привода генератора ведет к падению силы тока (разрядный ток), снижению мощности энергопотребителей автомобиля, слабому освещению, созданию аварийной остановки при движении. Зимой происходит недостаточный прогрев масла, трудный запуск двигателя, износ вкладышей.
Перетяжка ремня привода генератора ведет к шуму и стуку генератора, перегреву и разрушению подшипников, разрушению генератора, неработоспособности агрегатов жизнеобеспечения на транспортном средстве.

Оригинальные приводные ремни, натяжные ролики, кронштейны ЯМЗ вы можете приобрести на нашем сайте, всегда поможем с подбором: 8 800 700 48 92 или пишите на почту: vasb@qq76.eh